`:top

Der `!Outside Check`! ist eine meist optische Prüfung mittels Rundgang außerhalb eines Flugzeugs durch den Piloten oder Kommandanten. Er dient dazu sich vor dem `F33f`_`[Start`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Start_(Luftfahrt)]`_`f eines `F33f`_`[Flugzeugs`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Flugzeug]`_`f einen Überblick über dessen Flugtauglichkeit zu verschaffen.

>>Contents

• `F0af`_`[Check`#check]`_`f

• `F0af`_`[Checker`#checker]`_`f

• `F0af`_`[Literatur`#literatur]`_`f

• `F0af`_`[Weblinks`#weblinks]`_`f

• `F0af`_`[Einzelnachweise`#einzelnachweise]`_`f

-─

>>Check

Vor allem wird hierbei auf die für die anströmende Luft freie Zugänglichkeit der `F33f`_`[Pitotrohre`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Pitotrohr]`_`f geachtet. Ferner wird auch der allgemeine Zustand der `F33f`_`[Triebwerke`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Triebwerk]`_`f, des `F33f`_`[Fahrwerks`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Fahrwerk_(Flugzeug)]`_`f, der Reifen sowie des gesamten `F33f`_`[Flugzeugrumpfs`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Flugzeugrumpf]`_`f inklusive `F33f`_`[Flügel`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Tragfläche]`_`f, `F33f`_`[Seitenleitwerk`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Seitenleitwerk]`_`f, `F33f`_`[Höhenleitwerk`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Höhenleitwerk]`_`f, `F33f`_`[Slats`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Vorflügel]`_`f, `F33f`_`[Flaps`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Auftriebshilfe]`_`f, Passagiertüren und Frachttüren überprüft. Bei entsprechenden Temperaturen wird außerdem festgestellt ob `F33f`_`[Vereisungen`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Flugzeugenteisung]`_`f vorliegen.`:cite-ref-1[`F5bf`_`[1`#cite-note-1]`_`f]

>>Checker

Der Outside Check findet entweder durch den `F33f`_`[Flugkapitän`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Pilot]`_`f selbst statt oder wird durch diesen an seinen `F33f`_`[First Officer`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Erster_Offizier_(Luftfahrt)]`_`f bzw. Senior First Officer delegiert. Im `F33f`_`[Bordbuch`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Logbuch]`_`f wird anschließend durch den Kapitän vor dem Start die Flugtauglichkeit bestätigt.

Die Schweizer Luftwaffe sagt von sich, sie sei die einzige Luftwaffe der Welt, welche auf den Outside Check verzichtet; die Piloten verlassen sich auf die Bodenmannschaft.`:cite-ref-2[`F5bf`_`[2`#cite-note-2]`_`f]

>>Literatur

• Karl-Albin Kruse: `*Das große Buch der Fliegerei und Raumfahrt.`* `F33f`_`[Südwest-Verlag`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Südwest-Verlag]`_`f München, 1973, ISBN 3-517-00420-0

>>Weblinks

• Outsidecheck auf pilotline

>>Einzelnachweise

`:cite-note-1`!1.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-1]`_`f Archivierte Kopie (`F33f`_`[Memento`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Webarchivierung]`_`f des Originals vom 6. Dezember 2015 im `*`F33f`_`[Internet Archive`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Internet_Archive]`_`f`*) `!Info:`! Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.aeropers.ch

`:cite-note-2`!2.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-2]`_`f Der Militärflugplatz Meiringen -- Ein Portrait Video der Schweizer Armee über den Militärflugplatz Meiringen; Minute 10

`c`F0af`_`[↑ Back to top`#top]`_`f`a